Gear Serong Lingkaran

Ukuran Spiral Bevel Gears

Gear Serong Lingkaran Tersedia Dalam Padang Antara 1 . 5 MOD Dan 5 MOD Dan Tersedia Dalam Nisbah 2: 1 Sebagai Standard. Dimensi Bukan Standard Boleh Dikilangkan Tersuai Atas Permintaan.

Kami Membuat Gear Spiral Bevel Hanya Untuk Aplikasi Industri.

Jika Anda Mempunyai Aplikasi Berkelajuan Tinggi yang Memerlukan Tork Yang Banyak, Maka Gear Serong Lingkaran Adalah Pilihan Hebat. Gear Berjalan Pada 90° Antara Satu Sama Lain Dan Mempunyai Gigi Berbentuk "Spiral" Yang Memberikan Sentuhan Permukaan Gigi Maksimum Semasa Berpusing. Dengan Sentuhan Tersebar Ke Keseluruhan Gigi, Gear Serong Lingkaran Boleh Dijalankan Jauh Lebih Laju Daripada Gear Serong Gigi Lurus Dan Mengendalikan Permulaan Dan Berhenti Yang Lebih Keras.

Spiral Bevel Gears Biasanya Dibuat Dari Baja Yang Mengeras. Gigi Gigi Ini Biasanya Dibumikan Untuk Kemasan Yang Lebih Tepat Membolehkan Kebisingan Sedikit Dengan Kelajuan Tinggi. Anda Boleh Menentukan Tangan Kiri Atau Tangan Kanan Bergantung Pada Arah Yang Anda Perlu Lakukan Gear

Daya yang bertindak pada gear serong lingkaran

Kelebihan gear serong lingkaran berbanding gear lurus semakin ketara dalam pelbagai aplikasi. Gear serong lingkaran memastikan pengagihan beban gigi sekata, menyebabkan kapasiti beban meningkat tanpa keletihan permukaan. Selain itu, sudut heliks mereka memastikan ia boleh membawa lebih banyak beban tanpa menyebabkan kehausan permukaan pramatang. Untuk mengetahui lebih lanjut tentang faedah gear serong lingkaran, teruskan membaca! Artikel ini akan membincangkan perkara yang bertindak pada gear serong lingkaran dan kaedah yang digunakan untuk mengeluarkannya.

Daya yang bertindak pada gear serong lingkaran

Daya yang bertindak pada gear serong lingkaran adalah sama dengan daya tangen didarab dengan bilangan ulangan kitaran. Sudut tekanan n ialah 20 darjah dan sudut heliks m ialah 35 darjah. Ini mengakibatkan daya tangen 100 N dikenakan pada bahagian tengah rusuk. Selain daya tangen, gear mengalami daya jejarian dan paksi. Daya yang bertindak pada gear serong lingkaran boleh diuraikan kepada dua subkomponen: F1 dan F2, masing-masing.

Daya yang bertindak pada gear serong lingkaran adalah berdasarkan tiga elemen asas: pinion dan gear. Tiga komponen berada dalam hubungan kilasan. Oleh itu, kedua-dua badan gear mempunyai daya jejarian dan daya paksi. Begini cara ia mempengaruhi jaringan gear. Daya paksi pada gear pemacu adalah sama dengan daya jejarian pada gear yang dipacu.

Gear serong digunakan dalam banyak aplikasi, termasuk automotif, lokomotif, aplikasi marin dan loji kuasa. Ia juga boleh digunakan pada pesawat sebagai peralatan tambahan. Mereka boleh menjadi sebahagian daripada pemacu pembezaan. Selain penggunaan automotif, gear serong digunakan dalam banyak industri lain, termasuk industri pembinaan, peralatan berat dan aeroangkasa. Jika anda tertanya-tanya sama ada kereta anda mempunyai gear serong, pertimbangkan untuk memohon.

Kaedah pembuatan gear serong lingkaran

Terdapat pelbagai kaedah pembuatan gear serong lingkaran, setiap satunya adalah unik dan mempunyai nilainya. Semasa pembuatan, kosong gear diukur dan disahkan. Geometri kosong gear mesti sepadan dengan yang sedang dibina, termasuk komponen tangen, jejari dan paksi. Jejari, pic purata dan diameter akar mestilah sama untuk gear serong lingkaran sebelah kanan dan kiri. Sudut padang, muka dan punca gear dalaman dan luaran mesti sepadan.

Gear serong lingkaran dihasilkan menggunakan pusat pengilangan lima paksi, membolehkan pengilang mencipta semua jenis profil. Teknologi ini membolehkan mesin ini menghasilkan gear serong berkualiti tinggi dalam keadaan keras. Kertas pertama dalam siri ini meneroka mesin pengilangan CNC untuk mengeluarkan gear serong lingkaran. Ia juga menyediakan gambaran keseluruhan kaedah tradisional pembuatan gear.

Profil gigi bahan kerja dibentuk melalui proses tuangan atau proses penempaan acuan panas tertutup. Proses penempaan ketepatan sejuk adalah alternatif. Penempaan ketepatan sejuk memastikan ketepatan dimensi dan kualiti permukaan. Gigi gear mungkin tidak perlu dimesin, tetapi profil gigi mungkin perlu digiling untuk pengukuran yang tepat. Jika gear mempunyai lubang berulir, ini mungkin perlu dimesin.

Penggunaan Gear Serong Lingkaran

Gear serong lingkaran ialah gear serong lurus. Gear serong lingkaran lebih senyap dan kurang menjana getaran berbanding model linear tradisional. Walau bagaimanapun, sesetengah industri mendapati bahawa kelajuan dan tork yang lebih rendah bagi gear serong lingkaran menjadikannya tidak sesuai untuk aplikasinya. Tepatnya, penggunaan gear serong lingkaran yang paling penting ialah sudut pemacu yang berbeza - 90 darjah.

Ciri penjeratan gear serong lingkaran bergantung pada banyak faktor. Ralat boleh bersamaan dengan dua kehelan spatial: sisihan anjakan paksi dan ralat offset paksi. Yang terakhir boleh ditukar kepada lengkok kon dengan lebar perantaraan sama dengan sisihan sudut aci. Faktor-faktor ini boleh digabungkan untuk menghasilkan ukuran ralat pemasangan yang tepat. Gear serong lingkaran direka untuk jangka hayat yang panjang dan diperbuat daripada perumahan aloi aluminium yang tahan lama. Mereka boleh dihasilkan daripada pelbagai bahan yang berbeza.

Gear serong lingkaran boleh diklasifikasikan lagi mengikut proses pembuatan. Sesetengahnya dibuat menggunakan kaedah Gleason, yang menampilkan kecondongan sifar lengkok dan titik tengah. Gear serong lingkaran adalah lebih cekap daripada jenis gear sudut kanan yang lain. Kualiti gear serong lingkaran memenuhi atau melebihi American Gear Manufacturers Association (AGMA). Gear serong lingkaran berkualiti tinggi boleh mencapai kecekapan 99%.

Apakah Gear Serong Lingkaran?

Gear Serong Lingkaran ialah jenis gear serong yang paling rumit. Bertentangan dengan konfigurasi gigi bagi gear serong lurus, gigi bagi gear lingkaran adalah melengkung dan serong. Ini menyebabkan pertindihan gigi meningkat, yang memudahkan pengaktifan dan pemisahan secara progresif apabila bersentuhan dengan gigi. Kerana kelancaran yang dipertingkatkan, getaran dan bunyi yang dihasilkan lebih sedikit semasa operasi. Gear serong lingkaran juga mempunyai keupayaan beban yang lebih besar disebabkan peningkatan perkongsian beban daripada lebih banyak gigi yang bersentuhan. Akibatnya, ia boleh menjadi lebih kecil dalam saiz daripada gear serong lurus dengan kapasiti yang sama.

Ciri-ciri Gear Serong Lingkaran:

• Pengurangan Bunyi dalam Pemacu Gear Sudut Kanan
• Pemacu dengan Serong Lingkaran untuk Penyelesaian Tork Tinggi dan Berkelajuan Tinggi
• Pemacu gear kekal sejuk dengan fungsi yang lancar.
• Pembaikan dan penggantian dikurangkan menggunakan gear serong lingkaran.

Aplikasi Gear Serong Lingkaran:

Berikut ialah beberapa aplikasi industri bagi gear serong lingkaran -

• Aeroangkasa
• Kilang untuk Simen
• Pembancuh Pasir & Penghancur Kon
• Menara Penyejukan
• Pemprosesan Makanan & Pembungkusan Marin